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2025年6月12日，奇瑞商用車零米輕卡Top20經銷商會議在黃山舉行，會議聚齊了零米輕卡全國最能打的20家經銷商，大有輕卡界“華山論劍”的氣勢。這場會議可謂是干貨滿滿，不僅和頭部經銷商共同探討了零米輕卡再獲突破的策略，奇瑞商用車副總經理、輕商營銷公司總經理李杰還發(fā)布了零米輕卡聚能版140度大電量產品。

 

 奇瑞商用車副總經理、輕商營銷公司總經理 李杰

對于輕卡用戶來說，純電輕卡的電池衰減、續(xù)航能力、充電慢耽誤時間等都是困擾著他們的痛點，奇瑞商用車零米輕卡聚能版正是針對這些核心痛點給出的“硬核”答卷。那么，作為大電量“王炸”新品，零米輕卡聚能版的具體實力怎樣呢？又是如何擊破用戶痛點的？

聚能黑科技+單包電池組合 抗衰減、續(xù)航能力更強

據悉，奇瑞商用車零米輕卡所有產品均配置單包電池，更通過領先行業(yè)的聚能黑科技，直擊卡友核心痛點。零米輕卡聚能版140kWh搭載寧德時代電池，正極磷酸鐵鋰，使用分子捶打技術，更緊密更耐電流沖擊。負極低耗鋰石墨、應用仿生自修復 SEI 鈍化膜技術，具備動態(tài)修復能力，實現(xiàn)循環(huán)壽命提升 100% 。同時電芯內阻小，升溫小，充放電損耗少，比行業(yè)平均節(jié)省 5% 以上電量 。

而單包電池的優(yōu)勢，通過更優(yōu)的“包間差異”，全域溫差控制在±1 °以內，延長電池壽命。同時應用CTP3.0 無模組技術、航空級隔熱材料等行業(yè)領先優(yōu)勢，電池不起火、不爆炸、無熱擴散，保證電池可靠又安全。

 

雙槍超快充 18分鐘補能至20%-80%

問題又來了，對于分秒必爭的物流司機來說，時間就是金錢，大電量是否意味著充電要更久？零米輕卡聚能版也有破解之道。搭載了寧德時代140kWh天行電池，續(xù)航達到420公里，足以滿足大部分城際運輸、冷鏈物流、中長途零擔等對續(xù)航的要求，充分保證了車輛的運營效率。

同時，零米輕卡聚能版支持雙槍快充，在2C+超快充技術的加持下，可以快速補能。實現(xiàn)20分鐘內，電量就可以從20%充到80%！這幾乎就是司機朋友吃個飯、稍作休息的時間。極速補能，大幅縮短車輛在充電站的停留時間，顯著提升車輛利用率和運營效率。

 

聚焦客戶價值 整車電耗低“聚能”省

電費是新能源輕卡日常運營的最大成本項之一，電耗高低直接影響利潤，省電，就是實打實的省錢！

零米輕卡聚能版應用了聚能黑科技，其電芯內阻小，充放電過程中的能量損耗天生就少，比行業(yè)平均節(jié)省5%以上電量。配備高效電機，匹配了三級可調的能量回收系統(tǒng)，幾乎不浪費每一點電能。無論是可選的120KW/220KW大功率扁線電機，均采用先進的扁線繞組技術，這種技術相比傳統(tǒng)圓線電機，槽滿率高、電阻小、散熱好，效率更高。

數(shù)據顯示，零米輕卡聚能版的電機高效區(qū)占比高達96.1%，這意味著在絕大部分日常運行的工況下，電機都工作在最高效、最省電的狀態(tài)。

豪華舒睡艙 開貨車不受罪

零米輕卡聚能版不僅解決用戶的痛點，還提高了用戶的駕駛舒適性！搭載超級電控，零米輕卡聚能版先進的自適應防滑、防抖、扭矩控制和安全控制策略，不僅使故障率下降75%，同時有效地提升車輛在各種復雜路況下的安全性和舒適性；而乘用車標準工藝，則為卡車司機打造出豪華舒睡艙，大通鋪平地板+氣囊座椅給用戶帶來寬敞的空間，1米8大個也能平躺睡覺。

 

好產品+好服務，解決用戶決策難題

作為技術奇瑞旗下的商用車品牌，奇瑞商用車零米輕卡聚能版不僅在產品上追求高端品質和極致產品力，在服務上同樣追求高質量，自發(fā)布以來推出服務0距離、試用7天再買車等服務，幫助用戶降低成本，展現(xiàn)出企業(yè)的責任心和社會擔當。

據悉，奇瑞商用車零米輕卡聚能版將于7月正式上市，到9月，零米輕卡將在產品矩陣上進行全方位補充，形成零米輕卡聚能版、百萬公里定制版、山地版、旗艦版、青春版等多款車型產品矩陣，屆時零米輕卡將展現(xiàn)出怎樣的品牌實力，讓我們一起拭目以待！