方得網 原創(chuàng)

行業(yè)巨頭地盤被“新秀”攻陷，廣汽領程憑什么從龍頭虎口奪食？

 

6月26日，“廣州市道路貨運零排放走廊新能源商用車交付儀式”在廣州黃埔區(qū)舉行。廣汽領程向濤錦物流、昊豐物流共交付首批10輛領程427度電6*4純電牽引車，并現(xiàn)場再獲30輛電動重卡訂單。

方得網在現(xiàn)場了解到，濤錦物流此前使用的兩款電動重卡均是行業(yè)龍頭品牌，但今年的35輛電動重卡訂單都給了廣汽領程。

為何濤錦物流放棄行業(yè)龍頭品牌，反而選擇了廣汽領程？

贏得新能源化階段性勝利

廣汽領程此番成功“虎口奪食”，標志著其全面轉向新能源化戰(zhàn)略取得了重要的階段性勝利。

 

 廣汽領程首席營銷官 楊林

今年4月，廣汽日野正式更名為“廣汽領程新能源商用車有限公司（簡稱：廣汽領程）”，并宣布停止柴油車業(yè)務，全面聚焦新能源商用車賽道。錨定目標后，廣汽領程全力奮進。廣汽領程首席營銷官楊林表示：“2025年是我們的‘產品爆發(fā)年’。目前，我們已推出覆蓋輕卡、牽引車、載貨車、自卸車等多場景應用的新能源產品矩陣，技術路線囊括純電動、氫燃料電池等。”

楊林特別強調，全球首款正向開發(fā)的智能新能源短倒重卡——廣汽商用車T9即將量產上市。“這款集創(chuàng)新技術與卓越性能于一身的標桿產品，必將為物流行業(yè)帶來革命性變革。”

 

廣汽商用車T9

方得網了解到，T9在輕量化、能耗和充電效率方面優(yōu)勢顯著。其采用高強度鋼與鋁合金復合車身結構，400kWh版本的整車自重僅為8.9噸，較同類產品減重達15%以上；風阻系數(shù)低至0.4，綜合工況能耗僅為1.1kWh/km，遠低于行業(yè)平均值。

廣汽領程的新能源化全面轉型之路，恰好與廣州市的綠色交通發(fā)展戰(zhàn)略高度契合。2024年9月，《廣州市道路貨運零排放走廊建設試點工作方案》正式發(fā)布，錨定了“組建2大零碳車隊、投運260輛新能源重卡”的目標，旨在探索構建以廣州為中心的道路貨運零排放走廊網絡。

“建設道路貨運零排放走廊，是廣州市踐行‘雙碳’戰(zhàn)略、推動綠色交通發(fā)展的標志性工程。”楊林表示，廣汽領程始終緊跟政策導向，積極投身于商用車新能源化的創(chuàng)新與發(fā)展。“此次與濤錦物流、昊豐物流等合作伙伴的成功牽手，標志著我們在綠色物流建設道路上又邁出了堅實一步。”

 

 

廣汽領程方面透露，繼黃埔新港首批純電動重卡投運后，廣州零排放走廊的下一站將是花都港、南沙港。這亦意味著，廣汽領程在政府設定的“260輛新能源重卡投運”目標中，有望收獲到更多市場機會。

看中廣汽領程底蘊與硬實力

濤錦物流為何毅然轉向廣汽領程？

 

濤錦物流董事長 李永新

方得網在活動現(xiàn)場專訪到濤錦物流董事長李永新。這位在珠三角碼頭集裝箱運輸領域深耕多年的物流老板，給出了“最直白也最有說服力”的答案：真省錢、靠得住、有底蘊。

“核心就是運營成本大幅降下來了！”李永新給方得網算了一筆清晰的賬：“之前用柴油車，一公里油費就要2塊5到3塊。現(xiàn)在試運營廣汽領程的電動重卡一個月，我們利用凌晨谷電（0.3元/度）加上服務費（約0.4元/度），一度電成本約0.7元。車跑一公里大概耗電1.2度，算下來一公里電費才8毛多。” 

“從將近3元降到8毛，廣汽領程電動重卡較柴油車每公里降本2元左右，這成本差距太明顯了！”李永新表示，其單車月運營里程在6000-10000公里，僅燃油（電耗）成本一項，單車每月可省能耗成本1.2-2萬元，每年可省14.4-24萬元。”這樣一來，僅需要一年半左右時間，濤錦物流能收回電動重卡與柴油車的差價。

保養(yǎng)成本的降低是另一大吸引力。“柴油車一個季度（約6000公里）就得換一次機油，一次要2000多元，還有濾清器等費用。”李永新表示，“電車就省心多了！廣汽領程的電車首保都是廠家做的，電控、電池都有質保。我們主要就是關注輪胎保養(yǎng)，像換機油這些大項開支沒有了，整體維保成本下降很明顯。”

 

除了看得見的成本優(yōu)勢，駕駛體驗的優(yōu)化和品牌信賴也是關鍵因素。“電車開起來安靜多了，沒那么吵，司機不容易疲勞，舒適性提升不少。”李永新坦言，他們之前在港口運輸業(yè)務中就接觸過日野的柴油車，對其底盤性能和可靠性有深刻印象和信任感。“雖然現(xiàn)在是電動化了，但廣汽領程這款車的底盤技術傳承自日野，成熟可靠，這是我們選擇時很看重的一點。” 

精打細算的物流老板們，用真金白銀投出了最真實的一票。

廣汽領程能從巨頭盤踞的電動重卡市場搶下大單，絕非偶然。賬本上的“硬實力”——運營成本大幅腰斬、保養(yǎng)開支顯著縮水，是其打動客戶最鋒利的武器。再加上日野時代積累的底盤口碑和煥新升級后的產品力，讓“省錢又靠譜”成了廣汽領程最響亮的招牌。

隨著T9全新正向設計車型的量產，廣汽領程有望在新能源征途上繼續(xù)打贏一場場勝仗。