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8月份，新能源重卡同比大漲182%，滲透率創(chuàng)史上新高。

據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)銷口徑數(shù)據(jù)（不含出口及軍車，下同），8月份新能源重卡銷量1.8萬(wàn)輛，同比大漲182%。1-8月份，新能源重卡累銷11.37萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)180%。

新能源重卡銷量連續(xù)多月保持高速增長(zhǎng)，一次又一次刷新行業(yè)記錄，這些跡象表明了新能源重卡市場(chǎng)強(qiáng)勁的增長(zhǎng)潛力。

各家企業(yè)表現(xiàn)如何？請(qǐng)看方得網(wǎng)數(shù)據(jù)報(bào)道。

8月：徐工奪冠

聯(lián)合重卡進(jìn)前十 一汽第二

8月份，新能源重卡銷量前十排名再迎新變化，徐工、宇通位次較上月有所上升，陜汽、重汽、福田、東風(fēng)、遠(yuǎn)程位次不變。從前十企業(yè)來看，徐工奪得冠軍，聯(lián)合重卡沖入榜單前十，解放、三一、東風(fēng)、遠(yuǎn)程雙增，前十格局再次變化。從增幅來看，行業(yè)前十大多實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。中國(guó)重汽領(lǐng)漲前十同比。宇通排名上升一位。

 

首先，徐工表現(xiàn)亮眼，奪得冠軍，徐工以2839輛在8月的排位賽中奪得冠軍，同比增長(zhǎng)180.0%，環(huán)比下降0.5%，市占率為16.0%。

 

一汽解放銷量第二為2702輛，同比增長(zhǎng)175%，環(huán)比增長(zhǎng)4.1%；市占率高達(dá)15.2%，表現(xiàn)亮眼。三一位于第三，銷量額為2551輛，同比增長(zhǎng)156.1%，市占率14.4%。

8月份行業(yè)第一至第七位銷量均過千。其中，陜汽穩(wěn)居第四，月銷量為1937輛，同比大漲281%，環(huán)比下降0.8%，市占率為10.9%，份額較同期增長(zhǎng)2.8個(gè)百分點(diǎn)。

 

中國(guó)重汽位列第五位，銷量1783輛，同比增長(zhǎng)299%，市占率為10%，份額較同期增長(zhǎng)2.9個(gè)百分點(diǎn)。

東風(fēng)、遠(yuǎn)程新能源、宇通分別位列第七、第八和第九位，其中東風(fēng)月銷1311輛，同比增長(zhǎng)214%，環(huán)比增長(zhǎng)6%，市占率為7.4%。遠(yuǎn)程新能源月銷875輛，同比增長(zhǎng)118.2%，環(huán)比增長(zhǎng)29.1%，市占率為5%。宇通月銷459輛，同比下降10.4%，環(huán)比下降19.8%，市占率為2.6%。

聯(lián)合重卡汽車月銷347輛，進(jìn)步明顯，以1097%的增速，領(lǐng)漲前十同比；環(huán)比下降3.1%，市占率為2%，份額較同期增長(zhǎng)1.5個(gè)百分點(diǎn)。

1-8月份：

徐工奪冠 解放大增

從累計(jì)銷量來看，前十家企業(yè)同比增長(zhǎng)，解放、陜汽等多家企業(yè)增幅亮眼值得關(guān)注。從位次變動(dòng)來看，徐工奪得冠軍。最亮眼的是解放增長(zhǎng)領(lǐng)跑前十，市場(chǎng)份額累計(jì)增長(zhǎng)4.8個(gè)百分比。行業(yè)前十排名呈階梯狀分布，同一梯隊(duì)間差距較少，說明當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)比較激烈，競(jìng)爭(zhēng)格局尚未穩(wěn)固。

 

從累計(jì)銷量來看，徐工拿下累銷冠軍。1-8月份，徐工累銷18564輛，同比增長(zhǎng)169%；市占率為16.3%。三一緊隨其后，以17585輛差距暫列第二位，同比大漲164%，市占率超過15%。

 

一汽解放保持第三，累銷16040輛，領(lǐng)漲同比，市占率為14.1%，份額較同期增長(zhǎng)4.8個(gè)百分點(diǎn)，前十中增長(zhǎng)最多。重汽累計(jì)銷量12730輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)221.8%，市占率達(dá)11.2%，份額較同期增加1.5個(gè)百分點(diǎn)。

東風(fēng)累銷8178輛位列前七，同比增長(zhǎng)170.2%，市占率為7.2%，份額較同期下降0.3個(gè)百分點(diǎn)。遠(yuǎn)程位列第八位，累銷5501輛，同比增長(zhǎng)126.9%，市占率為4.8%。

 

宇通、江淮分別位列第九、第十位。宇通累銷3070輛，市占率2.7%，位列第九。江淮累銷3006輛，同比增長(zhǎng)186.0%，市場(chǎng)份額為2.6%。

8月：銷1.8萬(wàn)輛增182%

2025年新能源重卡保持高額增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，終端市場(chǎng)滲透率前8個(gè)月中有7個(gè)月滲透率超過20%，8月份新能源重卡終端滲透率突破25%，可見重卡行業(yè)電動(dòng)化提速之快。2025年1-8月，新能源重卡月滲透率平均為23.39%，顯示出新能源重卡市場(chǎng)當(dāng)前發(fā)展迅猛。

 

從銷量走勢(shì)來看，2025年新能源重卡銷量遠(yuǎn)超去年同期，開局便保持高起點(diǎn)增長(zhǎng)。6月到8月銷量均突破1.6萬(wàn)輛，不斷打破同期歷史記錄。至此新能源重卡月增態(tài)勢(shì)擴(kuò)大至“31連增”，是推動(dòng)行業(yè)向新向綠轉(zhuǎn)換的重要推動(dòng)力。

 

從新能源重卡動(dòng)力類型來看，純電動(dòng)及混動(dòng)占比較去年有所提升。1-8月份，純電動(dòng)重卡銷量11.13萬(wàn)輛，結(jié)構(gòu)占比為97.9%，較2024年增長(zhǎng)4.8%。

燃料電池重卡累計(jì)銷量1702輛，結(jié)構(gòu)占比有所增長(zhǎng)為1.5%，較同期占比下滑4.8%?；靹?dòng)重卡累計(jì)銷量641輛，較前兩年銷量有所增加。但結(jié)構(gòu)占比相對(duì)穩(wěn)定，1-8月份僅為0.6%。

 

從城市1-8月份上牌數(shù)可見，上海市在新能源重卡城市上牌數(shù)17332，排名中依然保持?jǐn)嘌骂I(lǐng)先。深圳市緊接其次，累銷8508。成都市累銷3602，長(zhǎng)沙、石家莊等城市上牌數(shù)均在千輛以上。

8月份，新能源重卡增勢(shì)不減，依舊創(chuàng)造了近1.8萬(wàn)的高銷量。未來能否再攀新高？值得期待。